"Observateur des affaires portuaires" Li Lei
En tant qu'ancien homme le plus riche et légende du monde des affaires, Gome semble s'être égaré sur la voie de la transformation au cours des deux dernières années sous la direction de Huang Guangyu. Les dernières « ventes de voitures » constituent-elles une opportunité commerciale importante pour son retour ?
Huang Guangyu ne peut pas donner de réponse, et les investisseurs ne peuvent pas non plus donner de réponse. En fin de compte, le temps vérifiera la décision.
Le 28 décembre, Gome Holding Group a annoncé son entrée dans le secteur de la vente au détail d'automobiles et a lancé le « Gome Auto Market », une plateforme opérationnelle mondiale pour la circulation automobile à l'ère des voitures intelligentes.
Huang Guangyu a déclaré que le lancement du projet Gome Auto Market marque un nouveau point de départ pour le nouveau modèle commercial de Gome. Grâce à l'intégration d'une nouvelle écologie et de nouveaux modèles commerciaux, nous établirons des relations de coopération étroites avec diverses marques pour optimiser conjointement les chaînes d'approvisionnement et les coûts de marketing, former des avantages concurrentiels plus forts et mieux servir les utilisateurs finaux C. "Gome n'essaie pas de construire des voitures, mais de vendre des voitures dans un modèle complètement nouveau."
Gome Auto Market a proposé une stratégie de « trilogie ». Autrement dit, la première phase consiste principalement à construire le premier nouveau magasin pilote de voitures complètes, à construire un centre de vente de voitures en direct et à développer une plate-forme d'enchères en ligne pour l'exportation de voitures d'occasion ; la deuxième phase consiste à étendre le format de service hors ligne de la seconde phase ; - exporter des voitures à la main et créer une chaîne intégrée de commerce automobile pour le commerce intérieur et extérieur ; étendre les magasins intégrés de Pékin et...
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